ПравдаИнформ: Напечатать статью

Выброс радиации, Рентабельность Севморпути, Проблемы на МКС –– Галопом по Европам 80

Дата: 31.08.19 09:47

Опубликовано Константин Сёмин (Константин Семин) на YouTube 26.08.2019

В этом выпуске:
- Росгидромет подтвердил выброс радиоактивных веществ после взрыва под Северодвинском;
- Путин заявил, что не будет втягивать страну в новую гонку вооружений, но распорядился подготовить симметричный ответ на американские испытания крылатой ракеты;
- Международные перевозчики засомневались в северном морском пути;
- Минпромторг хочет заменить «кукурузник» Ан-2 на новый самолет;
- Корабль «Союз» с роботом Федором на борту не смог пристыковаться к МКС из-за неполадок с системой автоматической стыковки;
- Глава иранского МИДа Зариф неожиданно появился на саммите большой семерки;
- Китай с 1 сентября грозится ввести новые пошлины на американские товары на 75 миллиардов;
- В Гонконге – снова столкновения между демонстрантами и полицией;
- В Госдуме рассматривают вопрос об обязательной идентификации сотрудников Росгвардии;
- Росстат заявил, что к 2036 году женщин в России будет больше, чем мужчин;
- Совфед хочет упростить ввоз в Россию незарегистрированных лекарств;
- Почта России планирует превратить свои отделения в небольших городах и поселках в многофункциональные центры.




Алексей Веселков
Маэрск ещё после прошлогодней попытки обкатки севморпути признал что это не рентабельно. Однако в этом году опять поехал. Думается что все таки маржа не достаточная, не могут привычную долю прибавочной стоимости извлечь и присвоить. Было бы не рентабельно, вообще бы не поехали. Про экологию тоже не убедительно. Как дело доходит до добычи нефти на шведском участке шельфа, так про экологию сразу забываем.
"Французский морской контейнерный оператор CMA CGM объявил, что отказывается от использования Северного морского пути (СМП). Компания объясняет свое решение нежеланием усугублять ущерб природе Арктического региона. Позиция других контейнерных компаний пока не так радикальна: так, Maersk ранее заявляла, что маршрут коммерчески нежизнеспособен, однако рассматривала возможность запуска сервиса по СМП с Дальнего Востока на запад России. По мнению аналитиков, экологические соображения выглядят надуманными: экономия топлива при проходе по СМП гораздо более значима для состояния окружающей среды."

А K
Зря вы на почту набросились. Маленькие отделения действительно не рентабельны. И какая вам разница, где покупать алкоголь? Можно подумать, что если его на почте будут продавать, то народ туда валом повалит. Я был в маленьком отделении почты на Тенерифе, так там и кофейня, и бар. Единственное общественное место для деревенских. В шахматы играют, попивают помаленьку.

Vladimir Kamenev
Что вы несёте? Причём тут было "Робот за 300млн принять в этом участие не может"? Он что предназначен для этого был? У вас есть список задач для которых он разрабатывался? Поделитесь. Ваше тупое злорадство – это поведение брошенной тёлки, которая, даже когда её не спрашивают, обязательно ввернёт что-нибудь эдакое о бывшем любому встречному. Завязывайте уже с этим. Просто новости, без едких комментариев были бы куда уместнее.

Pegas
Уважаемый Константин "Путин заявил, что не будет втягивать страну в новую гонку вооружений, но распорядился подготовить симметричный ответ на американские испытания крылатой ракеты" – это какой-то намек, что и есть гонка вооружений? подготовить ответ. Так по Вашему? Вы ставите под сомнение слова В.В.П. заранее? СевМорПуть был и есть самый выгодный и рентабельный путь Европа-Азия это даже подсчитали в Китае – уж они считают каждую свою копеечку, про остальных вообще промолчим. Так как только США проявили интерес негативный к Нашему пути и даже вроде как Гренландией заинтересовались (с целью Закрыть путь) так сразу некоторым странам это показалось или небезопасным путь или нерентабельным. А какая безопасность была и вдруг стала опасной? там Сомалийские пираты появились? А может просто США давит на них? А Вы вдруг выдаете это в таком виде – что Вас послушать так все и есть… "не рентабельно и небезопасно", а проще и правду нельзя сказать? что это давление… от США? или будете играть в игры Госдепа? Что с Вами случилось? Вам предложили очень хорошую зарплату?

Александр Пупкин
Глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что в Минпромторге приняли окончательное решение по проекту создания самолета на замену Ан-2. Новый легкий многоцелевой самолет ТВС-2ДТС, разработанный в Сибирском научно-исследовательском институте авиации, получил название "Байкал". В министерстве отметили, что у нового самолета имеется хороший экспортный потенциал. Самолёт ТВС-2ДТС является совершенно новой разработкой СибНИА им. С.А.Чаплыгина (Новосибирск), которая родилась в результате ремоторизации и дальнейшей модернизации самолёта Ан-2. Взяв за основу аэродинамическую схему Ан-2, инженеры СибНИА разработали сначала демонстратор технологий с композитным крылом – ТВС-2ДТ, а затем цельнокомпозитный серийный вариант ТВС-2ДТС, который впервые был продемонстрирован на МАКС-2017. Крейсерская скорость самолёта – 350 км/ч, он может доставить до 3,5 тонн груза на дальность до 1200 км. Максимальная дальность полёта – 4500 км. Благодаря применению современного комплекса авионики ТВС-2ДТС может выполнять полёты в любое время суток и в сложных метеоусловиях. Предусмотрена эксплуатация самолёта в северных широтах, а также безангарное хранение. Самолет имеет возможность посадки на грунтовые взлетно-посадочные полосы, а также воду и лед.
В настоящее время самолёт оснащается американским турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12UAN взлётной мощностью 1100 л. с. и пятилопастным реверсивным винтом производства компании «Hartzell Propeller Inc.» (США), а также комплектом современного пилотажно-навигационного оборудования «Garmin», но в дальнейшем планируется установка полностью отечественного оборудования.
Серийное производство машины должно начаться в 2021 году на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России". Первые экземпляры серийного "Байкала" отправятся для эксплуатации в Якутию.
Военное Обозрение 08.06.2018

Максим Пирогов
В комментариях многие прицепились к алкоголю на почте и проценту смертности от него. А чего тут удивительного? Есть спрос, будет и предложение. Почта, просто как и любая другая капиталистическая организация, встраивается под спрос. И она, вроде бы как не обременена моральными ценностями. Если бы это начала делать церковь, то да, было бы что обсудить. И я не пытаюсь оправдать, просто смотрю на это объективно.
Может не бухать так, чтобы потом подохнуть? Может тому, кто напивается до белочки стоит завязывать? Вечерком в магазинах на кассе у большинства в корзинах пиво, винишко и т.д. Зашёл с работы, купил, а потом в комментах строчить, что нас спаивают. В нас что, силком кто-то вливает?
Пьют везде, это да, но чувство меры надо бы знать. Уменьшить спрос и предложение уменьшится и смертность.

4м:27с

ПравдаИнформ
https://trueinform.ru