Опубликовано TV Center на YouTube 02.08.2018
В Москве открылась новая платформа железнодорожной станции "Окружная".
В Москве открылась новая железнодорожная платформа "Окружная"
18:48 02.08.2018 – L! FE
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую железнодорожную платформу "Окружная" Савеловского направления МЖД. Она приняла своих первых пассажиров 30 июля.
- В Москве активно строятся новые станции метрополитена, реконструируются радиальные направления железной дороги и превращаются в московские центральные диаметры, построено МЦК, - сказал Собянин.
Добавим, что на этой же территории построен крупный транспортно-пересадочный узел "Окружная". ТПУ включает в себя платформы МЦК, Савеловского направления МЖД и станцию Люблинско-Дмитровской линии столичной подземки.
Платформа "Окружная" связала электрички, метро и наземный транспорт
НТВ
В Москве появился еще один крупный транспортно-пересадочный узел. Открыл его Сергей Собянин. Речь идет о новой железнодорожной платформе "Окружная" Савеловского направления. Она объединит сразу несколько видов транспорта - пригородные электрички, Московское центральное кольцо, метро и наземный транспорт.
Раньше, чтобы пересесть с электрички на МЦК, нужно было идти около 300 метров. Новую платформу возвели прямо на эстакаде. И теперь до станции МЦК рукой подать, расстояние уменьшилось почти в 5 раз. Кроме этого, появится крытый переход до станции метро "Окружная" Люблинско-Дмитровской линии.
Это лишь один из этапов интеграции радиальных направлений железных дорог и МЦК. По словам мэра, к концу следующего года в столице появится еще 6 транспортно-пересадочных узлов.
Собянин открыл новую ж/д платформу "Окружная" в Москве
"В Москве активно строятся новые станции метрополитена, реконструируются радиальные направления железной дороги и превращаются в Московские центральные диаметры, построено МЦК", - сказал Собянин, отметив, что для города важно, чтобы линейные объекты были интегрированы друг с другом.
По словам мэра, новая платформа "Окружная" приняла первых пассажиров 30 июля. Он также напомнил, что на этой территории построен крупный транспортно-пересадочный узел "Окружная", объединяющий платформы МЦК, Савеловского направления МЖД и станцию Люблинско-Дмитровской линии метрополитена.
"Сейчас на этом месте построен новый ТПУ, на второй стадии будет построен северный выход станции метро "Окружная". Таким образом, здесь будет три вида транспорта: МЦК, МЦД и метро", - сказал мэр, уточнив, что благодаря этому на одном небольшом участке москвичи смогут пересаживаться с одного вида транспорта на другой.
По словам Собянина, в настоящее время в Москве строятся еще 6 ТПУ, связанных с пересадкой с радиальных направлений железной дороги на МЦК. "Они будут построены до конца следующего года, таким образом, МЦК будет работать полноценно с учетом полной интеграции с радиальными направлениями железной дороги", - подытожил мэр.
Правительство Москвы и ОАО "РЖД" с 2016 года реализуют программу интеграции МЦК с радиальными направлениями железной дороги. Целью программы является создание удобных пересадочных узлов между остановочными пунктами МЦК и радиальных направлений.
Открыта железнодорожная платформа ТПУ "Окружная"
Новая платформа "Окружная" уже приняла первых пассажиров. А значит, на Савеловском направлении для пассажиров появилась удобная пересадка между метро, МЦК и электричками.
…
В рамках проекта были выполнены работы по переносу платформы "Окружная" Савеловского направления МЖД. Вместо старой платформы, расположенной примерно в 260 м от МЦК, непосредственно над путями МЦК были построены два железнодорожные эстакады с платформой островного типа. В результате длина пересадки сократилась в пять раз – до 50 метров.
— Таких транспортно-пересадочных узлов, связанных с пересадкой с радиальных направлений на МЦК строится еще шесть, – сообщил мэр Сергей Собянин, открывая платформу "Окружная". – Они будут построены до конца следующего года. …
В июле нынешнего года было осуществлено поэтапное переключение движения поездов со старой железнодорожной насыпи на новые эстакады. В настоящее время строители завершают работы в подэстакадном вестибюле, а также приступили к демонтажу старой платформы.
Для комфорта пассажиров на новой платформе устроено противоскользящее покрытие, от дождя и снега сооружен навес. В подэстакадном пространстве расположен вестибюль с турникетно-кассовым терминалом, который обеспечивает выход к станции МЦК "Окружная" и остановкам НГПТ.
Работы по строительству новой платформы "Окружная" были начаты в конце 2016 года и к началу августа 2018 года были завершены на 97 процентов. По оценкам заместителя генерального директора РЖД Олега Тони, стройка закончится к 6 сентября. Потом начнется второй этап строительства транспортного узла.
— Всю старую инфраструктуру полностью демонтируем, – отметил замгендиректора. – Впоследствии на месте старой платформы создадим третий и четвертый пути. Если получится ускорить реализацию проекта, то откроем два пути в 2020 году.
На второй стадии будет построен северный выход метро "Окружная". Таким образом, тут будет три вида транспорта: МЦК, МЦД и Савеловское направление железной дороги, а также метро.
С открытием пересадочного узла значительно снизится нагрузка на соседние станции Тимирязевской линии. Улучшится сообщение сразу между несколькими районами Москвы. А в дальнейшем это пересадочный узел свяжут с Северо-Восточной хордой.
Ожидается, что пассажиропоток ТПУ "Окружная " достигнет 85 тысяч человек в сутки.
|