Реквием по британскому военно-морскому флоту

Владимир ПРОХВАТИЛОВ , «Фонд Стратегической Культуры» – fondsk.ru 03.07.2026

Былая владычица морей не способна ни содержать свой военно-морской флот, ни построить современный новый

Великобритания вновь осталась без единой многоцелевой атомной подводной лодки в море. Ни одна из боеспособных подводных лодок королевского флота в настоящее время не находится на патрулировании, как сообщает^[1] UK Defence Journal (UKDJ).

«Читатели, следившие за судьбой Королевского военно-морского флота, знают, что уже некоторое время его флот ударных подводных лодок испытывает трудности с выводом кораблей в море, и эти трудности вновь достигли той точки, когда ни одна из имеющихся в распоряжении подводных лодок-охотников в настоящее время не находится в патруле, оставляя Великобританию без бесшумных и, пожалуй, самых мощных из своих обычных военно-морских возможностей в момент повышенной напряженности под водой.

Подобная ситуация не является беспрецедентной, она наблюдалась и раньше, сравнительно недавно, и хотя отдельные подлодки то вводились, то выводились из строя, общая тенденция упорно сохраняется: большая часть флота проводит значительно больше времени в стоянке у причала, чем когда-либо проводила в открытом море», – отмечает издание.

По данным UKDJ, две из многоцелевых субмарин класса «Астьют» фактически выведены из эксплуатации и находятся «на базе Фаслейн на реке Клайд после длительного простоя», а две другие проходят длительный капитальный ремонт в Девонпорте, единственной британской военно-морской базе, способной проводить такие работы на кораблях с атомным реактором.

Единственная лодка, вернувшаяся из моря в последние недели, сейчас находится в Девонпорте в процессе послепоходового обслуживания и не готова к новому боевому развертыванию.

Еще одна подводная лодка этого класса была введена в строй, но продолжает проходить испытания и еще не готова к вводу в состав флота.

Военно-морская база Девонпорт (HMNB Devonport) – крупнейшая база ВМС Великобритании и Западной Европы, расположенная в Плимуте. Это единственный объект в стране, обслуживающий и ремонтирующий атомные подводные лодки, а также главная стоянка для большинства британских фрегатов и десантных кораблей. База занимает площадь около 650 акров и управляется совместно с оборонным подрядчиком Babcock International. Инфраструктура включает 15 сухих доков, 25 причалов и 4 мили береговой линии.

Единственная в стране ремонтно-техническая база в Девенпорте не в состоянии своевременно ремонтировать британский подплав.

Ситуация, как указывает UKDJ, «ещё больше усугубляется постоянной нехваткой мест в сухих доках и запасных частей, а также дефицитом инженеров-специалистов и моряков-подводников, на которых держится вся программа, причем, по имеющимся данным, по меньшей мере одна лодка была лишена некоторых компонентов, чтобы поддерживать другие в хоть каком-то подобии работоспособности».

Таким образом, как выясняется, дело не только в нехватке ремонтных мощностей, но и в утрате компетенций по производству необходимых запчастей для подлодок, что вынуждает заниматься «каннибализмом», снимая узлы и детали с одной лодки, чтобы установить их на другую.

«Стратегические последствия всего этого отнюдь не тривиальны, поскольку ударные подводные лодки входят в число наиболее ценных инструментов ВМС для скрытого наблюдения за российскими судами в Северной Атлантике в то время, когда, как считается, подводная активность России вокруг Британских островов значительно возросла, и поскольку они играют важную роль в защите подводных лодок с баллистическими ракетами, несущих ядерный потенциал страны», – отмечает UKDJ.

А если учесть, что подлодки класса «Астьют» являются единственной платформой на вооружении Великобритании, способной запускать крылатые ракеты Tomahawk наземного базирования, и составляют «центральный элемент защиты» британской авианосной ударной группы, то сам собой напрашивается вывод, что в текущей реальности британские ВМС фактически небоеспособны.

Британские подводники «не могут развивать и поддерживать свои профессиональные навыки, пока суда, на которых они могли бы служить, остаются запертыми в порту».

По этой причине британские ВМС «уже вынуждены обращаться за помощью к подводным лодкам союзных стран для поддержания курсов повышения квалификации своих командиров».

Британия уже не способна ни содержать свой военно-морской флот, ни построить достаточно современный новый.

Так, Великобритания намерена заменить флот своих эсминцев «бюджетными военными кораблями», как сообщает^[2] британский телеканал Sky News.

«В рамках инвестиционного плана, направленного на перевооружение вооруженных сил за меньшие, чем просили ВМС, средства, Великобритания заменит флот больших и дорогостоящих эсминцев на более компактные и бюджетные военные корабли.

Однако это оставит Королевский флот без достойной замены для своего эсминца типа 45. Этот военный корабль стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов в настоящее время является единственным британским судном, способным перехватывать баллистические ракеты», – отмечает Sky News.

«Это кажется наиболее прагматичным решением», – сказал источник в оборонном ведомстве, имея в виду заявление министерства обороны о том, что шесть эсминцев типа 45 в составе ВМС в конечном итоге будут заменены тем, что ведомство называет «универсальным боевым кораблем».

«”Универсальный боевой корабль” будет сосредоточен на защите от приближающихся ракет и беспилотников», то есть будет представлять собой просто плавающий зенитно-ракетный комплекс.

Между тем, «использование бюджетных военных кораблей делает их более расходным материалом в бою», – политкорректно замечает Sky News, прозрачно намекая на то, что в бою с серьезны противником эти корабли будут быстро отправлены на дно.

Бывший командующий британским военно-морским флотом Том Шарп предупредил, что существует риск, связанный с использованием технологий, эффективность которых еще не доказана, для компенсации нехватки военных кораблей, которые флот больше не может себе позволить.

«Возникает некоторое чувство пораженчества», – сказал он.

«Королевский военно-морской флот – некогда самая мощная военно-морская сила на планете – в последние десятилетия испытывает трудности из-за отсутствия своевременных инвестиций в замену флота фрегатов, в результате чего оставшиеся шесть или семь кораблей типа 23 либо находятся в строю, либо выведены из эксплуатации.

Эсминцы типа 45 – более новые, но они страдают от проблем с двигателями, из-за чего в любой момент времени половина, если не больше, флота находится на техническом обслуживании», – указывает военный обозреватель Sky News Дебора Хейнс.

Британский военно-морской флот, на протяжении столетий господствовавший на морях и океанах, сегодня представляет собой жалкое зрелище. Адмирал Алан Уэст резко отозвался о состоянии британского флота, назвав его «до жалости слабым» (pathetically weak),пишет^[3]Daily Mail. По мнению адмирала, из-за скудных бюджетов, кадровых проблем и отсутствия грамотного планирования ВМС Соединённого Королевства не в состоянии выполнять свои задачи.

«У нас до жалости мало кораблей, – сетует Уэст. – У нас не хватает кораблей ни в наших территориальных водах, ни в исключительной экономической зоне, ни для обеспечения совместно с нашими союзниками безопасности морских торговых путей».

«Королевский [военно-морской] флот, гордость Великобритании, которая когда-то доминировала на морях мира и поддерживала могущественную империю, сегодня переживает свои худшие часы», – отмечает^[4] эксперт испанского Королевского института международных и стратегических исследований Элькано (Real Instituto Elcano de Estudios Internacionales y Estratégicos) Феликс Артеага.

По мнению Артеаги, имеет место не просто «упадок королевского флота». «Мы должны говорить о несоответствии имеющегося у Британии стремления быть великой мировой державой ее экономическим ресурсам».

Коллапс британского флота отражает общую деградацию британской экономики, кризис которой уже необратим.

Фото: @NavyLookout, социальные сети

Владимир ПРОХВАТИЛОВ

Ссылки