|
Одна страница
|
 Шкив в ременной передаче работает вместе с ремнем и валом. Он принимает вращение от двигателя или передает его дальше на рабочий узел. На первый взгляд шкив может казаться простой деталью, но от его формы, диаметра, профиля и состояния зависит ресурс ремня, стабильность привода, уровень шума и нагрузка на подшипники. Если шкив подобран неверно, даже новый качественный ремень будет быстро стираться, греться, проскальзывать или сходить
|
|
|
|
| |
| |
Одна страница
|
| |
|
|
