|
Одна страница
|
 Индия и Турция ведут переговоры, свидетельствующие о туманных перспективах проекта IMEC
Как стало известно, Пакистан запустил альтернативные сухопутные коридоры для торговли со странами Центральной Азии, минуя территорию недружественного ему Афганистана. Сообщается о двух ключевых направлениях: через пограничный переход «Габд – Римдан» с Ираном и через сухой порт Сост на границе с Китаем.
|
|
|
|
|
|
 Ближневосточный кризис меняет международные торговые маршруты
Похоже, на фоне длящегося ближневосточного кризиса Восточное Средиземноморье оперативно трансформируется в нефтетранзитный и нефтеэкспортный аналог Персидского залива. По крайней мере, иракская и частично кувейтская нефть всё активнее и в большем объеме перебрасывается по трубопроводам в порты Турции и Сирии для
|
|
|
|
|
|
 Гипотетический «шестиугольник альянсов» от Биньямина Нетаньяху лишь запутает ближневосточные расклады
На уходящей неделе премьер-министр Индии Нарендра Моди прибыл с официальным визитом в Израиль. Мировые СМИ сразу же привлекло то обстоятельство, что его переговоры проходили на фоне растущих опасений по поводу конфликта между США и Ираном. Очевидно, что визит индийского премьера подчеркивает растущее сотрудничество сторон в сфере обороны,
|
|
|
|
|
 Возобновление выдачи виз, авиасообщения и приграничной торговли открывают благоприятные перспективы
Индия и Китай планируют в следующем месяце возобновить прямое авиасообщение, прерванное из-за COVID-19. Официальная информация на этот счет может быть представлена на саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в конце августа в Тяньцзине,
|
|
|
|
|
|
 Турция делает «ход конем» по загибу маршрута «Север – Юг» на свою территорию – недовольных много
На Евразийском пространстве существует множество транспортных проектов как локального, так и регионального уровня, вокруг которых сталкиваются противоречивые интересы не только экономического, но и политического характера. Но лишь три из них по праву считаются глобальными и влияющими
|
|
|
|
| |
Одна страница
|
| |
|
|
