|
Одна страница
|
 Программная большая работа 2022 года, главный итог наших трудов за последнее время. Изложу здесь несколько тезисов из нее для тех, кому трудно осилить столь большой текст (это по сути цела книга получилась). Предложение для России, ее власти – в чем необходимо обрести сейчас конкретный выход из исторической ловушки, в которую нас загнали. Суть предложения: проложить путь между Сциллой и Харибдой
|
|
|
|
|
|
 Поиск победоносного Пути, способного избавить Поднебесную от господства тёмной силы Инь и укрепить светлую силу Ян, начался в один из самых тяжёлых периодов её 5000-летней истории. Ещё в 1644 году Китай в очередной раз захватили «варвары», на сей раз – маньчжуры. Племенной союз пассионарных обитателей гор и лесов общим числом в 500 тысяч человек захватил 100-миллионный Китай. Правители маньчжурской династии Цин стали даже бóльшими китайцами
|
|
|
|
|
|
 Призывая в своих высказываниях и предложениях к отторжению территории России её некоторых частей, А.Сокуров де-факто и де-юре нарушил некоторые статьи Конституции РФ и несколько статей Уголовного кодекса РФ. Следственный комитет РФ обязан отреагировать на недопустимые высказывания режиссёра и сценариста А.Сокурова, вызвавшие резонансные массовые отклики в стране, в основном негативные
|
|
|
|
| |
Это председатель правления Латвийских железных дорог, свеже-назначенный национально-ушибленной латышской "элитой" для правильного распила бюджета Эвин Берзиньш. В его "арийскую" евро-голову никак не помещается информация, которую он вместе с Главными Специалистами по распилу бюджетов – компанией Эрнст&Янг анализировали, анализировали да не "вынализировали" – какого то хрена "клятые москали" прекращают ему, такому красивому, заносить баблосы, несмотря на то, что плюет в "клятых москалей" латышская "элита" смачно, исправно и регулярно.
|
|
|
|
|
| |
Зачем обсуждать восстановление в разгар опустошительной войны? Надежда делает человека человеком. Надежда на восстановление мобилизует созидательные силы человека, приближая этим его душу к Создателю. Обращаясь к концепции послевоенного восстановления и развития, сирийский народ может представить своё видение человечества, отличное от злодейского и бессмысленного разрушения, воплощённого в его врагах. Это будет очевидным для всех, в том числе для тех из врагов, их боевые действия не принесут выгоды им самим.
|
|
|
|
|
| |
Проект Rail Baltica крайне сомнителен с экономической точки зрения, однако прибалты от слов перешли к делу и первый участок железной дороги с европейской колеёй уже запущен
В конце августа 2015 года официальные лица Литвы отрапортовали: построен первый участок многострадального проекта Rail Baltica! Впервые с 1939 года пассажирский поезд, без смены колесных пар дошел от Варшавы до Каунаса (Ковно). Проект железной дороги с узкой колеёй Rail Baltica через Литву, Латвию и Эстонию вынашивался давно.
|
|
|
|
|
 В Риге за взятку в полмиллиона евро арестован и отстранен от занимаемой должности председатель правления «Латвийской железной дороги» Угис Магонис. Возможно, именно с этим знаковым задержанием связаны слухи о том, что Россия на пару месяцев решила прекратить транзит грузов через Латвию, сославшись на плохое качество полотна. Угис Магонис — один из главных лоббистов прагматичных отношений с Россией. То есть, взаимовыгодных. За что и пострадал.
|
|
|
|
|
|
 Практически незамеченной прошла очень важная новость. Первый контейнерный поезд прибыл из Китая в Нидерланды. Центральным узлом станет Россия. Из России будут идти железнодорожные ветки в Китай, Индию, Японию, в Европу и в США — через тоннель под Беринговым проливом. Из Европы железная дорога пойдёт в Африку, а из США — в Латинскую Америку. Неохваченной единой сетью железных дорог останется только Австралия. Захватывающая перспектива, не правда ли?
|
|
|
|
|
| |
Свой исторический путь станция Орехово-Зуево начала с небольшой станции, открытой для эксплуатации летом 1861 года. Полностью железная дорога Москва - Нижний Новгород была пущена 2 августа 1862 года, т.е. 153 года назад! Необходимость постройки, в первую очередь, железной дороги от Москвы до Нижнего Новгорода в России выражали прогрессивные инженеры и деятели культуры. До начала Великой Отечественной войны на базе станций Орехово I и Орехово II планировалось строительство крупнейшего сортировочного узла, но из-за войны сроки были перенесены.
|
|
|
|
|
 Тарифы, «Газпром», РЖД и наследники РАО ЕЭС
Неэффективность государственных монополий наносит прямой вред российской экономике. Благодаря тарифной политике РЖД Россия стала единственной страной в мире, где выгодней перевозить грузы автотранспортом, чем железной дорогой. В то же время правительство говорит о развитии северных и дальневосточных территорий, которые немыслимы без развития дешёвого железнодорожного транспорта.
|
|
|
|
|
| |
Очередной удар по жителям Донбасса придумала хунта. Сначала стариков, оставшихся на неподконтрольной Украине территории, лишили средств к существованию: Кабмин Яценюка перестал выплачивать пенсии и социальные пособия “украинцам второго сорта”. При этом налоги с предприятий Донбасса власть берет очень даже охотно. При этом Яценюк и Ко заявляли, что любой пенсионер и инвалид из Луганской или Донецкой области может приехать на “патриотическую територию” и там получить свои законные выплаты.
|
|
|
|
|
| |
Строго говоря, мечта Путина о единой Европе от Лиссабона до Владивостока была реализована сто лет назад, когда был построен Транссиб. Понятно, что речь не о политике, а о железных дорогах, которые соединяли страны с разным укладом и разной степени развития в самые сложные времена. Теоретически любой португалец может сегодня придти на вокзал и купить билет в Читу или в Хабаровск. Ну, родственников навестить, например. Или в отпуск съездить. Мои французские друзья рассказывали мне, как изменились их железная дорога.
|
|
|
|
Одна страница
|
| |
|
|
